濟南物流公司：供應(yīng)鏈迎來數(shù)字化變革,，企業(yè)如何抓住諸多機遇,？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2020-05-22 09:24:16
供應(yīng)鏈變革,正成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的重中之重,。以電子及高科技行業(yè)為例,，隨著全球化的迅速擴張和數(shù)字化技術(shù)的高速演進,，頂級電子產(chǎn)品每年都面臨著高達15%的大幅折價,；電子產(chǎn)品的更新迭代導(dǎo)致了相應(yīng)庫存資產(chǎn)的快速折舊,，以及產(chǎn)品生命周期可縮短至六個月,；同時，大規(guī)模定制的興起也對該行業(yè)的供應(yīng)鏈提出了更高的要求,。
整個商業(yè)世界都已踏上了數(shù)字化時代的轉(zhuǎn)型節(jié)拍,。作為企業(yè)運營的重要一環(huán)，供應(yīng)鏈的數(shù)字化也更為迫切,。在傳統(tǒng)模式下,，企業(yè)的供應(yīng)鏈像“鏈條”一樣一步步按順序操作，上游原物料商的供應(yīng)如出現(xiàn)問題,，下游廠商的出貨必定受到影響,，進而導(dǎo)致整個市場缺貨。
在數(shù)字時代,，這一“鏈式”運行模式已被顛覆,。云計算、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)等數(shù)字化技術(shù)將企業(yè)供應(yīng)鏈的運營從“串聯(lián)”改造為“并聯(lián)”,，多個步驟可以同時進行，大大加強了企業(yè)內(nèi)外部的互聯(lián)互通,，更進一步提升企業(yè)與供應(yīng)商,、客戶之間，甚至構(gòu)建了整個生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)同關(guān)系,，從而將鏈式的供應(yīng)體系升級為網(wǎng)狀的供應(yīng)體系,。
供應(yīng)鏈由“鏈”到“網(wǎng)”的轉(zhuǎn)變給企業(yè)帶來了許多機遇，但要抓住機遇對企業(yè)來說并非易事,。埃森哲近期針對全球14個國家的400家大型企業(yè)高管所進行的調(diào)研顯示,，85%的企業(yè)已經(jīng)開始或計劃在未來一年內(nèi)引入數(shù)字技術(shù)改造其供應(yīng)鏈。然而,，盡管企業(yè)普遍認識到構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈勢在必行,，但七成的受訪高管表示不清楚這一變革對企業(yè)意味著什么，更不了解企業(yè)應(yīng)當如何推動這一改變,。
認知上的滯后阻礙了企業(yè)在構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈上的步伐,，而渾渾噩噩的努力不僅會收效甚微,，甚至可能給企業(yè)帶來巨大的損失。數(shù)字化轉(zhuǎn)型并非簡單的技術(shù)層面的提升,，也不是跟風(fēng)就可以解決,，這需要企業(yè)從公司戰(zhàn)略、組織,、流程,、人員技能和技術(shù)平臺的整體綜合轉(zhuǎn)型。企業(yè)須從頭開始認真思考,，數(shù)字化供應(yīng)鏈為企業(yè)帶來的機遇到底在哪里,？其真正含義和要訣又是什么？…
從短期改善到長期變革
有效的數(shù)字化供應(yīng)鏈將大幅提升效率,、降低成本,，這也是大多數(shù)企業(yè)對供應(yīng)鏈進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要訴求。但在傳統(tǒng)成本思維的束縛下,，企業(yè)管理者大多抱著“頭痛醫(yī)頭,，腳痛醫(yī)腳”的目標，尋求短期內(nèi)的改善,。以修補的短期心態(tài)來進行數(shù)字化的企業(yè)無法將數(shù)字化供應(yīng)鏈的價值最大化,。
數(shù)字時代，企業(yè)需要對供應(yīng)鏈進行長期改變,，打造無可取代的運營生態(tài)系統(tǒng),。在企業(yè)內(nèi)部，運營生態(tài)系統(tǒng)可以通過數(shù)字化技術(shù)實現(xiàn)供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)間的無縫連接,，提高供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的可視和協(xié)調(diào),，有效控制風(fēng)險，提高整個供應(yīng)鏈的透明度,；在企業(yè)外部,，運營生態(tài)系統(tǒng)可以將相應(yīng)信息和突發(fā)問題實時反饋給客戶或上游供應(yīng)商，做到及時與客戶溝通,，快速解決客戶問題,，提高客戶滿意度。此外,，生態(tài)系統(tǒng)便于企業(yè)積極收集外部數(shù)據(jù),，為企業(yè)提供更多洞察和有價值的信息。
簡言之,，企業(yè)需要把數(shù)字化供應(yīng)鏈目標從“短期局部性改善”提升為“長期根本性變革”,，應(yīng)加速相關(guān)全方位的考量，不僅借由數(shù)字化技術(shù)來提升供應(yīng)鏈低成本高效率的核心能力,，并且更要將目光放得長遠,，加大對整個運營模式的長期轉(zhuǎn)型投入,，構(gòu)建互聯(lián)、智能,、快速、擴展的全方位數(shù)字化供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng),，從而幫助企業(yè)打造競爭優(yōu)勢,。
從成本中心到利潤中心
傳統(tǒng)的企業(yè)運營中，供應(yīng)鏈通常只是CEO與CFO們在考量減少財務(wù)報表中“成本”項目時才會被提及的單位,。如果把供應(yīng)鏈的價值局限在降低成本和提高效率,，那么供應(yīng)鏈的改良也只能為企業(yè)帶來成本相關(guān)kpi的改善。
在數(shù)字技術(shù)的助益下,，供應(yīng)鏈可以使用更少的資源完成更多的目標,。更進一步，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者可以開始思考如何應(yīng)用數(shù)字化技術(shù),來觸及從前接觸不到的間接合作伙伴（如客戶的客戶,、供應(yīng)商的供應(yīng)商等）,，進而掌握從前掌握不了的資源；從而在當今更為復(fù)雜和激烈的市場競爭環(huán)境中,，借由與銷售單位合作來直接滿足客戶不斷變化的需求,，將供應(yīng)鏈由消耗資源的“成本中心”轉(zhuǎn)型成為一個提供服務(wù)的“利潤中心”。這是很多企業(yè)尚未發(fā)現(xiàn)的數(shù)字化供應(yīng)鏈更深層的價值,。
更具體地說,，企業(yè)可以通過B2C電商的模式來搭建與企業(yè)客戶間的一站式協(xié)同平臺，同時通過移動互聯(lián)與社群的技術(shù),建立與客戶（甚至客戶的客戶）之間緊密的合作關(guān)系,，簡化針對客戶的用戶流程,，提升客戶體驗。此外,，數(shù)字化供應(yīng)鏈還可以通過大數(shù)據(jù)挖掘客戶需求變動的趨勢,，再結(jié)合全球或區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展狀況以及消費者偏好變化等外部因素，去主動感知客戶需求進而建議客戶訂單數(shù)量,，提升企業(yè)在與客戶交易過程中的主導(dǎo)性,。
如埃森哲和通用電氣的合資公司Taleris通過在通用電氣所售出的每架飛機引擎上加裝傳感器，將傳感器所收集到的引擎運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)通過大數(shù)據(jù)進行分析,，搭建“化被動為主動”的智能預(yù)警服務(wù)平臺,，不但協(xié)助航空公司實時監(jiān)控每架飛機引擎的運作狀態(tài)，更進一步準確預(yù)測潛在機械故障的風(fēng)險,，進而主動提出進場維修建議,，有效幫助各大航空公司有效降低運營中的非預(yù)期中斷幾率，不僅協(xié)助客戶提升整體運營質(zhì)量與服務(wù)水平,，也大大降低了因為機械故障而可能造成的延誤成本,，甚至是飛安問題,。據(jù)估計，如果一下航空公司實行這樣的智能運營服務(wù),，每年將至少避免1000次起飛延誤和航班取消,，幫助9萬多人次的乘客準時抵達目的地。最后,，更重要的是,，通過數(shù)字化供應(yīng)鏈為通用電氣開創(chuàng)了增加收入的全新商業(yè)模式。
數(shù)字化供應(yīng)鏈有望轉(zhuǎn)身成為企業(yè)的利潤中心,。相對于企業(yè)其他部門,，在數(shù)字化技術(shù)全方位的助益下，供應(yīng)鏈將同時具備降低成本與提升利潤的雙重身份,，數(shù)字化供應(yīng)鏈使得企業(yè)能夠更精準地把握客戶需求,，提高客戶體驗和服務(wù)水平，讓企業(yè)和客戶,、企業(yè)與供應(yīng)商形成價值網(wǎng),，構(gòu)建互聯(lián)互通的生態(tài)系統(tǒng)，共同設(shè)計,、共同創(chuàng)建,、共同生產(chǎn)、共同創(chuàng)造更大的市場價值,。
數(shù)字化供應(yīng)鏈六要訣
云計算,、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、認知技術(shù)及人工智能等新興科技不僅僅可以幫助企業(yè)通過智能化的方式來節(jié)省成本,，提高效率，控制風(fēng)險,；還可以對供應(yīng)鏈運營帶來根本性的改變,，構(gòu)建不斷優(yōu)化的端到端的供應(yīng)鏈運營模式。此外,，新興科技還有助于將正確的信息“提前”放在決策制定者的手中,，使得專家團可以作出更迅速、基于事實的決策,，從而產(chǎn)生更大的收益,。
有效的數(shù)字化供應(yīng)鏈整體有望推動企業(yè)收入增長10%，采購成本下降20%,，供應(yīng)鏈成本降低50%,。企業(yè)如果想要最大程度實現(xiàn)數(shù)字化供應(yīng)鏈，需要借助數(shù)字化技術(shù)的強大力量來推動供應(yīng)鏈的進一步轉(zhuǎn)型,。埃森哲基于多年的案例研究和行業(yè)經(jīng)驗,，總結(jié)出構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈的六大要訣：
“易”——體驗至上,。企業(yè)須通過電商式平臺與移動端等數(shù)字技術(shù)，簡化客戶與企業(yè)的交易模式,，確保更具彈性的端到端用戶體驗,，提高客戶的滿意度和企業(yè)內(nèi)部運營效率。數(shù)字化環(huán)境下,，企業(yè)運用B2C電商模式的概念通過云,、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)打造B2B協(xié)同平臺,，在與客戶間的無縫互動和協(xié)同過程中，建立起以客戶為中心的運營模型,，并實現(xiàn)從線下到線上的轉(zhuǎn)型,。
如亞馬遜旗下的無人超市Amazon Go，結(jié)合了RFID,、計算機視覺,、感測融合、深度機器學(xué)習(xí)等技術(shù),，實現(xiàn)了店內(nèi)商品,、消費者、計算機三者的實時互聯(lián),。在消費端,，通過實時捕捉并傳輸顧客拿取的商品信息，使自助購物得以實現(xiàn),，同時通過大數(shù)據(jù)相關(guān)性分析為顧客推薦商品,，從而增加銷售；在供應(yīng)鏈端,，Amazon Go的系統(tǒng)和技術(shù)幾乎可以實現(xiàn)完美的庫存記錄,，這是大多數(shù)零售商以現(xiàn)有的流程和系統(tǒng)根本無法達到的，Amazon Go的系統(tǒng)可以準確地記錄著商店里有什么庫存,，每一個物品都擺放在哪,，所有的東西都可以被追蹤和測量，從庫存離開供應(yīng)商工廠起到最終到達運輸中心或者商店,，運輸途中的任何延遲均可以被識別,。
“準”——主動感知。“大數(shù)據(jù)與認知運算等數(shù)字技術(shù)能幫助企業(yè)對產(chǎn)品和服務(wù)的未來需求提供精準,、深入的理解和感知,，實現(xiàn)從“描述需求”到“預(yù)測需求”的轉(zhuǎn)型，確保所有的合作伙伴都在一個共同的計劃體系下運營,。認知技術(shù)與人工智能的應(yīng)用讓企業(yè)可以提前感知需求,，進而主動且智能地根據(jù)感知的需求調(diào)整計劃,；結(jié)合移動端與網(wǎng)絡(luò)社交等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可建立企業(yè)內(nèi)部跨部門的共享互動的集成供應(yīng)鏈計劃機制與平臺,，有效提升供應(yīng)鏈整體運作效能,。
例如，ZARA幾年前就已經(jīng)開始建立起大數(shù)據(jù)分析團隊,，將從零售店和網(wǎng)店收集回來的反饋轉(zhuǎn)化為對未來產(chǎn)品設(shè)計的指導(dǎo)性建議,，對各個產(chǎn)品線進行更好的規(guī)劃；同時,，通過收集和過濾各個門店實時的銷售信息,，對客戶的消費趨勢進行感知，從而對短期的的生產(chǎn)﹑庫存和配送計劃進行即使的調(diào)整,，更好地迎合多變的消費者需求,。即使在網(wǎng)購如此流行的今天，ZARA仍然希望在未來的幾年內(nèi)對店面進行6%-8%的擴充,，這都得益于其供應(yīng)鏈運作中強大的多渠道需求計劃能力,。
“智”——實時可視：企業(yè)可通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),，構(gòu)建具有實時可視,、智能分析、決策執(zhí)行三層架構(gòu)能力的新時代智能塔臺,，從共享服務(wù)中心的視角協(xié)調(diào)整個供應(yīng)鏈,，促進供應(yīng)鏈完成從分散到集中的轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈協(xié)同,、敏捷,、一致的智能運營。
如巴斯夫公司在每一輛載有危險品化學(xué)品的運輸車上都裝有傳感器,，一旦危險發(fā)生,，傳感器會迅速向公司的指揮中心發(fā)送報警，同時分析影響的范圍和大小,，使危機管理團隊得以迅速做出反應(yīng),，制定相應(yīng)的對策。
同時,，傳感器也會通知當?shù)氐木旌蜕鐓^(qū),，以盡量減少對環(huán)境和人群的潛在危險。因為這批貨物也涉及到公司內(nèi)部的供應(yīng),，因此公司也要緊急處理供應(yīng)中斷,，等待這批貨物的工廠和生產(chǎn)這批貨物的工廠也會同時收到自動預(yù)警，這樣公司就可以調(diào)整排產(chǎn)計劃，而工廠會發(fā)出新的供應(yīng)來將影響最小化,；同時,，承運商也會收到通知，這樣公司就可以開始分析運輸車上電腦記錄下來的數(shù)據(jù)來找出事故的根本原因,。
“透”——完全透明：大數(shù)據(jù)與云儲存技術(shù)可以幫助企業(yè)清晰,、透明地勾勒出供應(yīng)體系全景圖，展現(xiàn)出與各個關(guān)鍵部件供應(yīng)商的層級關(guān)系,，從而識別出關(guān)鍵的供應(yīng)路徑,。在企業(yè)與多級供應(yīng)商信息交互的過程中，對供應(yīng)商的庫存,、產(chǎn)能,、質(zhì)量等信息進行監(jiān)控，實現(xiàn)主動風(fēng)險管理,。同時利用云,、物聯(lián)網(wǎng)、社交媒體等技術(shù)對全球事件進行掃描,，結(jié)合認知技術(shù)識別相關(guān)風(fēng)險事件,，及時對風(fēng)險做出響應(yīng),，保證供應(yīng)的連續(xù)性,。
通用汽車與專業(yè)的供應(yīng)風(fēng)險軟件包進行合作，將供應(yīng)鏈延伸到多級,，建立多級供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),，并且識別出關(guān)鍵供應(yīng)路徑，曝光潛在的弱點和單點故障,，通過云技術(shù)建立起了供應(yīng)鏈端到端的風(fēng)險管理機制,，主動采取規(guī)避措施。
同時建立起24×7小時的全球監(jiān)控機制,，通過對云端多種數(shù)據(jù)源的掃描,，實現(xiàn)對全球風(fēng)險事件的實時預(yù)警，為其提供了可擴展的,、連續(xù)的可視平臺,，幫助其對風(fēng)險事件快速做出響應(yīng)，取得競爭優(yōu)勢,。
“精”——卓越可靠：精益管理,，即運用云儲存與物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，結(jié)合精益生產(chǎn)的理念,，不斷優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量和運營效率,，實現(xiàn)制造和物流體系從自動化到智能化的轉(zhuǎn)型，將成本效能最大化,，加速產(chǎn)品不斷的創(chuàng)新,，打造可靠,、高效、低成本,、高滿意的生產(chǎn)運營體系,。通過機器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)構(gòu)建以客戶為中心的,、動態(tài)彈性的生產(chǎn)和物流流程,，深度挖掘出現(xiàn)質(zhì)量問題的根本原因，用預(yù)測性分析主動管理設(shè)備維護,，提高整個生產(chǎn)和物流的可靠性,，打造可靠、高效,、低成本,、高滿意的生產(chǎn)運營體系。
如TSMC采用了工程大數(shù)據(jù)挖掘和分析,、智能工具調(diào)整,、設(shè)備內(nèi)部匹配等系統(tǒng)，將工程分析平臺與實現(xiàn)自我診斷和自我反應(yīng)的智能運營系統(tǒng)集成起來,，在提高產(chǎn)量,、優(yōu)化流程、故障檢測,、降低成本和縮短研發(fā)周期等方面取得了很好的成果,，將運營自動轉(zhuǎn)向“智能”。
“敏”——即插即用：“敏”指建立起即插即用的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),，完成整個供應(yīng)鏈從固定到彈性的轉(zhuǎn)型,，以應(yīng)對全球化背景下日益復(fù)雜的環(huán)境并支持多市場分類，促使企業(yè)對其端到端運營建立起準確的模型,，對成本,、服務(wù)、風(fēng)險和持續(xù)性等多方面進行優(yōu)化,，在成本和客戶滿意度之間找到最優(yōu)的平衡點,，打造敏捷、快速響應(yīng),、持續(xù)改進的供應(yīng)鏈,。
施耐德電氣提出了“供應(yīng)鏈定制化”的概念，將訂單,、運費,、客戶、倉儲、時效等數(shù)據(jù)進行建模,，并模擬各種仿真場景,，對整個物流運輸網(wǎng)絡(luò)進行優(yōu)化，找到最佳的重心點位,，并結(jié)合精益生產(chǎn)的理念,，對整個倉儲和運輸流程進行改造，最大程度地減少配送到客戶的時間,，確?？蛻舻臐M意度。
數(shù)字化技術(shù)異軍突起,，并且將帶來巨大經(jīng)濟收益,。然而，數(shù)字化時代引領(lǐng)的趨勢只是在一定程度上給予企業(yè)轉(zhuǎn)型的方向,，生搬硬套解決不了根本的問題,。五花八門的數(shù)字化技術(shù)本身只是“藥材”，要為企業(yè)帶來實際的效能需要的是“藥方”式的解決方案,。
企業(yè)一定要積極思考如何將數(shù)字化技術(shù)真正融入到供應(yīng)鏈運營中,，找到適合自己企業(yè)發(fā)展的趨勢，并以此制定配套的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略與供應(yīng)鏈方案,、計劃和實施步驟,。這才是改變運營模式的“藥方”。針對每套供應(yīng)鏈方案及其運營效益,，進行詳細的評估并貫徹執(zhí)行,，方能對癥下藥,，成功地完成企業(yè)數(shù)字化運營的變革目標,。
來源：物流桃園
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