濟(jì)南物流公司：京東自研“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)首飛成功：可載重?cái)?shù)百公斤
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2020-12-25 09:04:53
12月23日消息,，京東官方宣布,，近日,，JDL京東物流全自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無人機(jī)首飛成功,。
這也是JDL京東物流繼2018年完成“京鴻”大型物流無人機(jī)首飛以來,，自主研發(fā)的第二款原生支線物流無人機(jī),。
據(jù)介紹,，與傳統(tǒng)固定翼物流無人機(jī)不同,，“京蜓” 自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無人機(jī)是一種起降和飛行方式介于固定翼飛機(jī)與直升機(jī)之間的飛行器，以旋翼作為升力面,、以螺旋槳推力為前進(jìn)動(dòng)力,，只需要經(jīng)過極短的“助跑”就能完成升空動(dòng)作，擺脫了對(duì)機(jī)場(chǎng)和跑道的依賴,，大大豐富了JDL京東物流無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景,，拓寬了物流服務(wù)的范圍。
據(jù)悉,，“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼物流無人機(jī)正式立項(xiàng)于2020年初,，JDL京東物流擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。與一般通過改裝有人機(jī)型實(shí)現(xiàn)無人機(jī)功能的飛機(jī)不同，原生的物流無人機(jī)具有更加出色的性能和空間利用率,。
而且,，研發(fā)人員對(duì)于機(jī)身和貨倉進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，率先實(shí)現(xiàn)貨倉在運(yùn)輸和空投兩種模式間快速切換的功能,。
經(jīng)過近10個(gè)月的研發(fā),、生產(chǎn)和改進(jìn)，“京蜓”無人機(jī)于2020年10月開始總裝地面測(cè)試,，是國內(nèi)首款載重?cái)?shù)百公斤級(jí)具有艙內(nèi)空投功能的無人機(jī),。
“京蜓”物流無人機(jī)可與JDL京東物流的倉儲(chǔ)模式物流網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合，在某些地域與場(chǎng)景下,，可承擔(dān)百公里以上,、從亞一倉到中轉(zhuǎn)倉或者配送站之間的貨物運(yùn)輸，能夠解決交通不便地區(qū)訂單下行,、高附加值產(chǎn)品上行難度較大的問題,，顯著提升物流時(shí)效。
同時(shí),，還可適用于應(yīng)急救援時(shí),，進(jìn)行批量物資的運(yùn)輸或者空投，減少轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié),，提高運(yùn)送效率,。
來源：京東物流
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