濟南物流公司：載重198噸,、超載400%貨車為何能上高速,？高速入口站回應(yīng)
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2021-12-20 13:00:35
12月18日，湖北鄂州滬渝高速花湖互通D匝道一橋梁垮塌已致4死8傷,。事發(fā)大橋路權(quán)方稱,，引發(fā)此次事故的超載貨車載重198噸，系從陜西臨潼入站上高速,，超載400%,，不排除進站口收費站有失職的可能。
對此,，陜西高速臨潼站方面表示,，涉事超載貨車有道路運輸部門的超限審批手續(xù)，經(jīng)檢測入站,，已將數(shù)據(jù)報湖北交管部門,，但不排除貨車有假報審批數(shù)據(jù)違規(guī)進站的可能，具體情況正由兩地高速交管部門調(diào)查,。
據(jù)央視新聞消息,，12月18日15時37分，鄂州市消防救援支隊119指揮中心接到報警稱：武黃高速和大廣高速互通引橋段的一段橋面發(fā)生側(cè)翻,。
15時53分,，鄂州支隊首批救援力量到達現(xiàn)場。經(jīng)偵查,，現(xiàn)場為一段500米長的匝道橋面?zhèn)确?輛貨車墜落,、1輛小轎車被壓。采取“封控警戒,、分組偵查,、冷卻排險、固定車體,、破拆救援,、現(xiàn)場照明”等技戰(zhàn)術(shù)措施實施救援,。
16時31分，現(xiàn)場處置完畢,，共搜救出7名被困人員,，其中4人受傷、3人死亡,。據(jù)了解,，部分受傷人員在消防救援力量到場前已自行逃脫。截至目前,，事故造成4人死亡,、8人受傷。
據(jù)了解,，花互通D匝道橋長731.08米,，于2010年9月28日建成通車，橋面寬13米,，支座采用盆式橡膠支座,，伸縮縫采用梳形鋼板伸縮縫。上部結(jié)構(gòu)為鋼箱梁,、連續(xù)現(xiàn)澆箱梁,，下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩和單柱式橋墩，設(shè)計荷載公路1級55噸,。
針對網(wǎng)上關(guān)于施工,、超載導(dǎo)致事故的一些說法,，交通部相關(guān)負責人員表示,，事發(fā)時橋梁沒有施工，但匝道橋是獨柱墩橋,，事發(fā)時有三輛貨車同向行駛,，其中一輛是大件運輸，重量為190多噸,，有關(guān)情況正在進一步核實中,。
這位負責人稱，獨柱墩橋梁如果出現(xiàn)嚴重偏載或者嚴重超負荷,，就可能出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象,。“現(xiàn)在正在全力進行救援處置，先救人,，同時進行遠程的車流管控,，確保運輸不斷路。”
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