濟南物流公司：汕頭港外集卡罷工事件,，港口方回應整改
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2018-05-18 08:49:45
近日,，汕頭港碼頭出現(xiàn)港外集卡停工事件。據(jù)當?shù)厮緳C反饋,，由于碼頭現(xiàn)有操作程序和管理系統(tǒng)比較落伍,，經(jīng)常找不到箱子在哪個堆場，造成司機提柜時間長達3~4小時,，影響了司機的出車次數(shù),，進而也降低了司機的收入，因此個別司機帶頭罷工,，希望引起港口重視,。
針對該事件，汕頭招商局港口集團有限公司發(fā)布《給汕頭市交通運輸協(xié)會拖車分會的公開信》進行回應,。
其在公開信中表示：近期,，貴協(xié)會會員單位部分拖車司機針對港口服務效率等問題提出了訴求,，并采取停運方式。對此,，市委,、市政府高度重視，汕頭招商局港口迅速采取措施,，全面加強內(nèi)部管理,，立刻整改現(xiàn)場提交箱效率和服務質(zhì)量，切實履行對外服務承諾,，100%確保疏運提交箱作業(yè)控制在2個小時內(nèi)。同時,，碼頭進一步改進工作作風,，改善服務態(tài)度，堅決處理刁難司機的行為,。
部分司機反饋稱,，去年汕頭港已發(fā)生過此類事件，也是因為碼頭作業(yè)效率問題,，但他個人不太愿意看到此事發(fā)生,，因為“一旦鬧事，我們現(xiàn)在連一個柜子都送不了,，收入直接為零,！” 司機停工一事對車隊及船公司也有不少影響。由于司機不送貨,，車隊沒有任何收入,，還要承擔因為客戶箱柜可能延期產(chǎn)生的各類零雜費。對船公司來說同樣如此,，船期一到,，貨物即使沒有上船也得開走，直接造成營收受損,。
來源：物流指聞
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