濟(jì)南物流：厲害了！電動卡車時代來了,，特斯拉電動卡車2020
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2018-11-07 08:53:57
厲害了,！電動卡車時代來了,，特斯拉電動卡車2020年交付！
最近幾年電動卡車在全球市場上都成為新的熱點(diǎn),，不僅僅是在中國市場火熱,，歐洲卡車巨頭們也紛紛推出了電動化的卡車產(chǎn)品，奔馳,、沃爾沃,、斯堪尼亞、達(dá)夫,、雷諾,、曼、依維柯等品牌在今年漢諾威商用車展上都有對應(yīng)的電動化車型,。
傳統(tǒng)能源枯竭,、空氣污染等問題日趨嚴(yán)峻，電動汽車已經(jīng)形成了燎原之勢,，一發(fā)不可收拾,，電動卡車時代來臨了！
特斯拉電動半掛卡車預(yù)訂者被告知：2020年能提車
去年底,，特斯拉公司對外發(fā)布了名為“特斯拉SEMI”的電卡車,，隨后在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了轟動。迄今為止,，許多廠商和物流公司已經(jīng)向特斯拉發(fā)出了電卡車的訂單,，比如全世界最大的沃爾瑪超市已經(jīng)發(fā)出兩次訂單，一共訂購了45輛電卡車,。沃爾瑪準(zhǔn)備用特斯拉電動車組建全電動化的物流車隊(duì),。
一家海外的物流公司——NFI Industries聲稱，他們向特斯拉訂購的的純電動大拖頭——Semi,，可能在2020年交付,。如果特斯拉愿意加快進(jìn)度，那么這個時間還能被提前到2019年底,。
為了提前適應(yīng)電動化卡車的時代,，NFI訂購了各種型號的卡車,。除了10輛特斯拉Semi,，他們還向戴姆勒訂購了10輛eCascadia用于測試,，并在加州與沃爾沃展開合作。
特斯拉Semi在2017年11月首次發(fā)布,，目前的官方數(shù)據(jù)聲稱其在后軸搭載4臺獨(dú)立電機(jī),，并有480km和800km兩種續(xù)航版本可選。在負(fù)載8萬磅（約36.3噸）時,，其百公里加速時間僅需20秒,。
據(jù)悉，特斯拉電動卡車每英里（約等于1.6公里）的運(yùn)營成本要比傳統(tǒng)卡車低 25%,，每英里的使用成本比傳統(tǒng)柴油車低0.3美金左右,，只需要消耗2度（2kWh）電。
沃爾沃計(jì)劃2019年在歐洲推廣電動重卡應(yīng)用
我們都知道,，傳統(tǒng)重卡主要以柴油為動力來源,，但是巨大的噪音以及污染使得越來越多的城市和地區(qū)出臺了相關(guān)法律法規(guī)限制重卡的行駛區(qū)域和許可時間段，這對于越來越追求效率的司機(jī)們來說顯然是難以接受的,。
作為全球最大的商用重卡品牌之一,，沃爾沃計(jì)劃上馬Eletromobility項(xiàng)目來改變這一狀況。該項(xiàng)目計(jì)劃2019年在歐洲地區(qū)大面積推進(jìn)電動重卡的普及（當(dāng)然這還取決于相關(guān)技術(shù)的成熟度）,，這也將大力推進(jìn)沃爾沃在電動重卡上的技術(shù)和影響力,。
根據(jù)瑞典皇家理工學(xué)院的研究數(shù)據(jù)，電動重卡將有效降低污染物和噪音排放,，同時相關(guān)禁令的解除也將極大提升物流業(yè)的效率,，平均運(yùn)輸時間將節(jié)省60%。
奔馳卡車推出的純電動eActros今年9月交付
進(jìn)展比較快的也就奔馳卡車推出的純電動eActros在今年9月中旬交付了10輛給德國最大的獨(dú)立物流公司Hermes,，10輛電動卡車將在日常運(yùn)營中進(jìn)行2年的測試,。車輛最大允許總重25噸，配備240kWh容量的動力電池,，綜合續(xù)航里程最大約200公里,，電池使用80kw快充需要3個小時，20kw慢充則需要11小時充滿,。動力由ZF雙電機(jī)驅(qū)動橋提供,，最大功率250kw（340馬力），最大扭矩970Nm,。
雖然Hermes物流用于測試的路線單程只有50公里,，但他們每天要跑6-8次，日均行駛里程超出了電動車的最大續(xù)航里程,，每天在運(yùn)輸?shù)倪^程中最少需要進(jìn)行一次補(bǔ)電,。
除此之外，國內(nèi)的卡車企業(yè)也爭相進(jìn)軍純電動卡車領(lǐng)域，但是社長覺得首先得解決續(xù)航里程和載重的問題,。很多人要開始質(zhì)疑了：電動車?yán)m(xù)航都不太高,，還要跑運(yùn)輸，別鬧了,！
電動車是未來嗎,？實(shí)際上環(huán)保才是未來。本質(zhì)上它只不過是人類發(fā)展追求“環(huán)保”路上的一個選擇,，現(xiàn)階段的技術(shù)條件下暫時只有電動車能符合一定意義上的環(huán)保,。
來源：物流公會
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