濟南物流公司：交通運輸標準化“十四五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)布,，2025年基本建立高質(zhì)量標準體系
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2021-11-17 09:10:01
《規(guī)劃》為綜合交通運輸領域的專項規(guī)劃,，覆蓋綜合交通運輸,、鐵路,、公路,、水路,、民航和郵政六大領域，涵蓋國家,、行業(yè),、地方、團體,、企業(yè)標準五個層級,，包括政策制度、技術標準,、國際化,、實施監(jiān)督、支撐保障等五個方面,，指導全行業(yè)“十四五”期的標準化工作,。
據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，為貫徹黨的十九屆五中全會精神,，按照《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《國家標準化發(fā)展綱要》等總體部署,，交通運輸部會同國家標準化管理委員會、國家鐵路局,、中國民用航空局和國家郵政局聯(lián)合印發(fā)《交通運輸標準化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),。
據(jù)悉，《規(guī)劃》為綜合交通運輸領域的專項規(guī)劃,，覆蓋綜合交通運輸,、鐵路、公路,、水路,、民航和郵政六大領域，涵蓋國家,、行業(yè),、地方、團體,、企業(yè)標準五個層級,，包括政策制度、技術標準,、國際化,、實施監(jiān)督、支撐保障等五個方面,，指導全行業(yè)“十四五”期的標準化工作,。
內(nèi)容方面，《規(guī)劃》主要包括現(xiàn)狀與形勢,、總體思路,、重點任務,、保障措施四大部分。
第一部分是現(xiàn)狀與形勢,。主要總結了“十三五”期交通運輸標準化發(fā)展成效,，分析了存在的不足，提出了標準化工作面臨的新要求,。“十三五”期共完成國家和行業(yè)標準制修訂1671項,，全行業(yè)國家和行業(yè)標準總量達到3850余項，基本建成了適應行業(yè)發(fā)展需要的標準體系,，各項工作基本實現(xiàn)“有標可依”,。
第二部分是總體思路。包括指導思想,、基本原則和發(fā)展目標,。《規(guī)劃》提出到2025年基本建立交通運輸高質(zhì)量標準體系,，政府主導制定的標準與市場自主制定的標準協(xié)同發(fā)展,，標準化與科技創(chuàng)新深度融合，標準化發(fā)展基礎更加堅實,，我國成為國際標準的重要參與者和貢獻者,，國際影響力大幅提升，標準化支撐加快建設交通強國,、構建國家綜合立體交通網(wǎng)的作用更加突出,。
《規(guī)劃》提出了三個方面具體目標：一是在高質(zhì)量標準體系基本建立，完成國家和行業(yè)標準制修訂項目1200項,，重點是做好綜合交通運輸、安全應急,、綠色發(fā)展,、新基建新業(yè)態(tài)新模式等新興和“短板”領域標準制定，加快現(xiàn)有標準的整合優(yōu)化和提檔升級,，標準制定流程更加優(yōu)化,，國家和行業(yè)標準平均制修訂周期壓縮到18個月以內(nèi)；二是標準化運行機制更加健全,，政策制度體系更加健全,，形成標準、計量,、檢驗檢測和認證一體化運行的質(zhì)量基礎體系,，重要產(chǎn)品抽樣合格率達到95%以上；三是在標準國際化水平顯著提升,，鐵路和疏浚裝備等重點領域率先達到國際領先水平,，國際標準轉化率達到85%以上,，國內(nèi)外標準一致性程度大幅提升。
第三部分是重點任務,。部署了七項任務,，一是加強標準化科管理體系建設。二是構建適應交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的標準體系框架,，進一步明確各領域,、各層級標準定位和發(fā)展方向；三是加快服務重大國家戰(zhàn)略標準研制,，包括區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等,；四是加強重點領域高質(zhì)量標準有效供給，聚焦交通強國建設要求,，提出了基礎設施,、交通裝備、運輸服務,、智慧交通,、安全應急和綠色發(fā)展六個方面標準制修訂重點；五是推進國際標準共建共享,；六是創(chuàng)新標準實施應用和監(jiān)督管理機制,；七是加強計量、檢驗檢測和認證體系建設,。
圍繞七項重點任務,，《規(guī)劃》提出了八大工程，包括區(qū)域協(xié)同發(fā)展標準化工程,、基礎設施標準推進工程,、交通裝備標準推進工程、運輸服務標準推進工程,、智慧交通標準推進工程,、安全應急保障標準推進工程、綠色交通標準推進工程和標準國際化聚力工程,。
第四部分是保障措施,。包括加強部標準化管理委員會領導作用，加強規(guī)劃實施管理和資金保障,，加強人才隊伍建設和加強標準化宣傳貫徹落實等四項措施,。
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